山西省朔州市应县园区道路工程被疑暗箱操作

2018-04-12 来源:转载网络

山西省朔州市应县园区道路工程被疑暗箱操作

  项目先施工,后招标,施工方在招标时却还不是中标单位,如此明显的违规,在山西省应县,工程监理单位愣没发现,而建设主体单位应县交通局更是拒绝回应。对此,记者进行了调查了解。

  先施工后招标明显违法,现实中却让许多项目的建设主体、承包人钻了空子,而先施工后补办招投标手续,逐渐成了常态。近日,记者在山西省朔州市应县采访了解到该县省道205至建陶工业园区道路工程存在的一些“内幕”,而记者的调查也逐渐揭开了该项目工程的“冰山一角”。

  近日,记者接到山西省朔州市应县群众反映,反映称,在位于山西应县涉及数百万元在建的省道205至建陶工业园区道路工程被指违规操作,先施工后招标,被疑内定工程施工单位,涉嫌暗箱操作。

  对此,记者进行了调查采访。

  据了解,应县省道205至建陶工业园区道路工程项目起点位于应县臧寨乡北,与省道205K49+240处相接。据当地多位村民介绍,该工程自2016年5月份开始施工,2016年8月份基建工作已经做完,2017年5月中旬开始铺设沥青。

  据该工程公开资料显示,该项目起点位于应县臧寨乡,与省道205K49+240处相接,项目终点与建陶工业园规划道相接,线全长1.81公里全线采用三级公标准,设计行车速度40km/h,基宽度10.0米,双向两车道宽2×3.5m,两侧土肩宽2×1.5m。资金来源为县政府自筹,项目总投资:628.44元,计划工期:60日”。其招标人为应县农村公路改造工程项目部,2016年11月14日开始招标,招标控制价:544.6万元,2016年12月14日完成评标工作。中标者为应县得财路桥有限公司,中标价:5419152.84元。

  知情人士告诉记者,该工程早在2016年5月份就已开工建设。

  投资甚大的政府工程2016年5月就已动工建设,而半年后才进行工程招标,为什么要先上车后补票,作为项目业主单位的山西省应县农村公路改造工程项目部又作何解释呢?

  在应县交通局,张姓工作人员告诉记者,应县农村公路改造工程项目部的主管单位为应县交通局,不过,交通局的领导都下乡扶贫去了,无法接受记者的采访,建议记者把所需采访的问题留下,自己会第一时间向局领导汇报并给记者反馈相关回复信息。然而,截止记者发稿,并未收到应县交通局任何回复信息。

  一位道路施工业内人士表示,招标的目的就是为了确定施工单位,而施工单位都内定了招标还有什么意义?先施工后招标是明显的程序倒置,暗箱操作,有工程腐败之嫌,也是违法行为。

  近年来,工程建设领域招投标过程中频频发生违法行为,使招投标这一“阳光作业”出现了“暗箱操作”也为工程质量埋下了隐患。

  作为一项政府性工程,工程立项、批复、招标、施工等应该按照严格的程序来执行。但是,朔州市应县交通局却在规矩面前丑态百出。

  不断有媒体曝出地方政府在工程的审批上存在的弊端和违规之处,尽管舆论如此犀利,然而仍然挡不住地方政府官员错误的思维,混乱的审批,形同虚设的监管都是导致“违而不禁、监而不管”的主因。更有甚者,有的地方政府职能部门纵容默许“先上车、后买票”的违法行为。

  一个投资数百万元政府工程为何会出现低级的违规之举,在工程的建设上是否能排除暗箱操?是否存在人情工程和关系工程?作为业主单位的山西应县交通相关负责人该承担何种责任?当地政府又是如何监管的?这一连串的问题在记者的采访过程中,应县交通局并没有给社会大众一个公开、透明、合理的答复意见。

  对此,记者将继续关注。
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